推論與分析科學

更新日期:2009/10/12 03:21 王怡茹

　　由於經濟不景氣及油價上漲，日前部份計程車業者反應希望能調漲車資，讓許多民眾擔心，自己荷包會吃不消。即使尚未調漲，有超過8民眾對於計程車的計價方式，還是「霧煞煞」！

　　根據波仕特線上市調的網路民調顯示，對於計程車的車資跳表方式，有16.24%受訪者表示「非常清楚」，而「可能了解，不太確定」者最多，比例高達72.20%，11.56%則是「完全不清楚」，等於有83.81%的民眾，並不是很瞭解目前計程車的計費方式。

　　有關計程車運價的訂定及調整，是由計程車運輸業者工會，依實際營運成本與合理收入計算收費標準，送交地方公路主管機關審議，必需要經過主管機關的核訂，才可實施。

　　以大台北地區計程車計費方式為例，主要是採「計程兼延滯計時制」，計費方式為「起程運價」1.5公里70元，「續程運價」每0.3公里跳表5元；「延滯計時運價」則是指在紅燈、塞車時，以每2分鐘跳表5元計費。

　　另外，「夜間加成」則是「起程運價」1.25公里70元，「續程運價」0.25公里5元；「延滯計時運價」1分40秒跳5元。

　　在大台北地區和大台中地區縣市政府的資訊網，都提供有計程車的車資計算方式的說明，民眾都可以上網查詢，充份瞭解計價方式，以保障自身權益。

　　行政院消保會建議，民眾如果在乘坐計程車時，若對車資計價方式有疑慮，都可以向當地縣市政府消保機關或反應；若是不想當下與司機起爭執，也可以將車牌號碼記下，再行申訴尋求補償。

　　雖然，計程車大多都是遵循「跳表」來計算車資，但也有些非都會區以單程喊價方式進行載客。不過，對民眾來說，「眼見為憑」的跳表計費還是比較值得信賴。