推論與分析科學

審計部連續三年出示重大審核意見，今年六月更直接點名交通部和行政院公共工程委員會，玩弄濫用「投資」和「出資」等法律文字，置民意的強烈質疑於不顧，尤為可惡！另外，立委賴士葆說，高鐵六月申請成立「站區開發股份公司」，由高鐵百分之百持有的子公司，一旦成立，站場開發賺的錢，又回到高鐵的原始股東，而母公司虧錢的爛攤子，永遠都是政府在處理。（張雅惠報導）

審計長林慶隆答覆立委賴士葆質詢時說，審計部確實很憂心高鐵的狀況！

「林： 在民國九十五、九十六、九十七年度的審核報告，我們都有提出重大的審核意見。賴：這是很精采的，交通部和行政院公共工程委員會又玩弄濫用投資和出資等法律 文字，置民意之強烈質疑於不顧，尤為可惡！還糾正了好多人，包括林文淵，你說他是中鋼董事長，三度主導，枉顧其他董事反對意見，投資高鐵特別股五十七億」

賴士葆說，高鐵今年六月五號申請成立「站區開發股份有限公司」，是高鐵百分之百轉投資的子公司，由於場站開發不用負擔資本設備的成本，一旦賺錢，高鐵原始股東直接從站場開發公司拿錢獲利，不用去填母公司的財務黑洞。

「爛攤子丟給政府收，被人家罵得要死！原始股東去成立一家場站開發的子公司，賺了錢，大部分盈餘還是給原始股東」

賴士葆提供資料，高鐵桃園站定位成國際商務城，新竹站定位生醫科技城，台中站定位娛樂購物城，嘉義站定位休閒遊憩城，台南站定位學術研究生態村。